今天（25日）上午，许昌市长胡五岳在《政府工作报告》中指到一个重磅消息安阳AC米兰重视训练，为时刻战队士气：“要把郑许融合作为牵动全局的一号工程和主战略”。由此可见，许昌对主动融入郑州大都市圈的高度重视。报告中还提到，依托郑州、对接空港、发挥优势、错位发展，在加快融合发展、建设大都市区次中心城市进程中走在前列。

　　除了郑许融合外，最早开启融合的是乐竟体育郑开融合，即郑汴一体化。近年来，郑新一体化、郑焦一体化也被官方陆续提出。

　　特别是去年年底，国务院正式发文“支持郑州建设国家中心城市”以来，郑州备受瞩目。从100年前的县城到如今的“国家中心城市”，郑州在逆袭路上越走越稳健。郑州大阔步的发展，令周边的省会城市济南也羡慕不已。山东官方直接将郑州视为目标。建设国家中心城市，无论从辐射面积还是辐射人口，均有硬指标。

　　作为“郑州南大门”的许昌，近年来发展迅速,去年GDP增速居全省第1位,达8.8个百分点，综合实力稳居全省第一方阵。今天，许昌更是将“郑许融合”提为一号工程，预示着什么？郑开、郑焦、郑新、郑许……大郑州都市区呼之欲出！

　　“郑许融合”：从提出到上升为“省之方略”已有10年

　　许昌又称莲城，位于河南省中部，下辖2个市辖区、2个县级市、2个县。总面积4996平方公里，2016年底总人口492.66万，常住人口为438.05万。中原城市群、中原经济区核心城市之一。烟草种植历史悠久，有“烟草王国”的美誉。著名景点有曹丞相府、花都温泉度假区、神垕古镇、春秋楼、鄢陵花博园等。东汉建安元年八月（196年），曹操迎汉献帝迁都许县（今许昌东），后改名许都，为汉末都城。

　　瞭望君（ID:gao-gf）检索发现，2007年时，东方今报曾这样报道：“郑汴一体化带动了开封的发展，下一个会是郑许一体化吗？在许昌，一个名叫郑许一体化的工程正在悄悄启动，目的是为了和郑州更方便的对接”。

　　文中提到，“向南发展，与许昌实行区域融合。”这是长葛人说得最多的一句话。郑许城市一体化，是许昌多年的期盼。“许昌市有关部门早在2005年年初就开始研究郑许一体化的有关事宜”，时任许昌市发改委城市发展科科长王维这样说。

　　文章提到，在中原城市群中，郑许、郑洛、郑新、郑焦都要实现一体化。据知情人士了解，之所以率先选择郑汴一体化，是因为开封是河南之前的省会，在国际上有很高的知名度，相对于文化底蕴而言，开封的经济发展程度明显滞后。郑汴一体化可作为城市融合的样板。

　　2006年，“郑汴一体化”启动之初，许昌市就主动谋划，在郑召开郑许城市一体化研讨会。专门委托省发改委经济研究所对许昌市在中原城市群中的发展定位进行研究，确定了与郑州对接发展的战略方向。同年，许昌在没有省级税权、财政等政策支持下，还拟定了“许昌向北”(许昌至长葛)130平方公里的带状规划，毅然“与郑联动”。

　　郑州虽重心偏“东”，但许昌却矢志不移，2013年随着郑州航空港经济综合实验区获批，更坚定了许昌“北进”的决心和信心。许昌“十三五”规划将许港融合作为四大发展战略之一。

　　新一届许昌市委则把“郑许融合”提上前所未有的重要位置，许昌市七次党代会报告明确提出“依托郑州、对接空港、发挥优势、错位发展”，深入实施许港融合战略，推进郑许一体化，主动融入大郑州都市圈。省十次党代会首次正式提出加快“郑许融合发展”，标志着郑许融合发展纳入省委决策，正式成为“省之方略”，让许昌人“梦想变成现实”。

　　郑许融合的优势有哪些？

　　区位：居郑州港区边界仅6公里

　　从区位来说，许昌距离郑州89公里，距离郑州国际机场40公里，最近边界距离郑州航空港经济综合实验区仅6公里。得天独厚的区位优势，为推进郑许融合发展提供了难得的空间条件。

　　产业：许昌与郑州产业分工明确

　　从产业来说,郑州市大力发展汽车、装备制造等先进制造业和高新技术产业安阳AC米兰重视训练，为时刻战队士气；许昌市重点发展以电力装备、汽车零部件为主的现代装备制造业，两地产业分工协作日益密切。

　　卫星夜视图与区域经济关联度很大，对此便可一目了然!许昌、长葛、新郑等地产业带布局明显，郑许融城势在必为!

　　交通：许昌将成我省第二大高铁枢纽

　　作为郑州南大门的核心城市许昌，郑州建设“米”字型高铁，许昌受益最大。其一郑合高铁将并站许昌东，许昌交通地位进一步提升。其二郑万高铁一旦建成，将结束许昌市境内的长葛市、禹州市没有高铁的历史。

　　未来的许昌，将形成西有郑万高铁斜插西南，中有京广铁路和京广高铁纵贯南北，东有郑合高铁连通东南，三洋铁路（三门峡-南通市如东洋口港）横贯东西的铁路格局，如此密度的铁路布局将为许昌的快速发展注入新活力。

　　许昌也将成为继郑州之后的第二大高铁十字枢纽。许昌将依托许昌东站，打造“四站一港”综合交通枢纽。“四站一港”包括：一是高铁站，即将开通的石武客专，筹备中的郑渝（郑州至重庆）高铁，郑州到合肥的郑合铁路安阳AC米兰重视训练，为时刻战队士气；二是郑州到机场到许昌到平顶山的城际铁路站；三是公交车站；四是规划中的许昌轻轨站。“一港”，是许昌东站对面的航空港，也就是新郑机场的异地航站楼。

　　文化：“闻听三国事，每欲到许昌”

　　曹丞相府

　　许昌作为三国曹魏故都，三国文化发源地、曹操在这里挥斥方道、奋马扬鞭，关羽在这里夜读春秋，在灞陵桥单刀挑袍，曹植曹子建在这里七步成诗，建安七子激扬文字、挥洒豪情……

　　春秋楼

　　在《三国演义》的120回中，有51回、172次涉及许昌。说三国，离不开汉魏；说汉魏，离不开许昌。曹操雄踞许昌25年，为最终实现“三分归一统”的皇图霸业奠定了扎实基础。“三曹七子”创造出的慷慨悲凉、刚健沉雄的“建安风骨”，使“建安文学”开始了中国文学史的新篇章，使许昌成为中国在“三国”时代的文化中心。

　　国内其它地方三国真迹遗存不多，许昌著名的三国遗迹遗址就有80多处，或与三国史实有关，或与三国人物有关，或与三国传闻有关。许昌遗留下不少著名的石刻碑碣，如记录汉魏更迭的“三绝碑”，蔡邕真迹《尹宙碑》和画圣吴道子为关羽造像的《勒马挺风图》等。许昌历来人杰地灵，贤臣名士层出不穷。曹操周围的谋士文人、悍将勇夫，属许昌籍的就有30多位，如郭嘉、荀攸、荀彧等。郭沫若先生曾诗云：闻听三国事，每欲到许昌。

　　钧瓷

　　许昌还有一张名片——禹州的钧瓷，它是我国五大名瓷之一，以其“入窑一色，出窑万彩”的神奇变幻而著称。它始于唐，盛于宋，又经历了元、明、清直到今天，在这一千七百多年的历史长河中，它始终闪耀着绚丽夺目的光彩，为世人所青睐，特别是宋代以来，钧瓷一直被皇家定为御用珍品，只能皇家使用，不许民间收藏，享有“黄金有价钧无价”之盛誉，“纵有家产万贯，不如钧瓷一片”、“雅堂无钧瓷，不可自夸富”，钧瓷其观赏价值之高，艺术魅力之大，征服了一代又一代华夏子孙。

　　郑许如何融合？

　　许昌市委书记武国定

　　省十次党代会期间，在谈到郑许融合时，许昌市委书记武国定表示，许昌将把推进郑许融合发展作为未来发展的大战略、主战略，乘势而上，主动作为，在融入郑州大都市区中走在前列，着力把许昌打造成为郑州大都市区的亮丽“南大门”。

　　许昌成立了由书记、市长牵头的郑许融合发展领导小组。一句话，就是抓好“四个对接”。

　　交通对接

　　推进郑万、郑合高铁许昌段建设，加快焦作、平顶山许昌段、许昌至信阳、兰南郑尧高速公路联络线建设，抓好许昌至机场快速通道、国道107线许昌境改建建设，实施新郑机场至许昌轨道交通建设。

　　产业对接

　　突出抓好中原电气谷、大周产业集聚区、中德产业园和华夏幸福产业新城建设，大力发展与航空经济相配套的航空物流和冷链物流，构建支撑郑州大都市区发展的许港产业轴带。

　　生态对接

　　打造独具特色的生活居住、休闲娱乐、旅游度假、健康养老“目的地”，使许昌真正成为郑州的“南花园”。

　　平台对接

　　平台对接方面，主动融入郑洛新国家自主创新示范区和中国(河南)自由贸易试验区，积极申建许昌保税物流中心，加快实施郑许通信一体化。

　　郑许一体化形成后，许昌将成为豫东南方向发展的核心区，带动许昌以南漯河、东南周口两地的发展，豫东南人流、物流、产业流将逐步形成。

　　三国故里、汉魏故都

　　未来的许昌，前途不可限量，

　　让我们拭目以待吧！

　　环绕省会郑州的有5座城市，开封、新乡、焦作、洛阳和许昌。洛阳离郑州135公里，中间还隔着荥阳、巩义、偃师等地，崇山峻岭，是郑汴距离的2倍。且洛阳定位为中原城市群副中心城市，与郑州双峰并峙，故郑洛一体化在当前来看并不是很紧迫。

　　郑州离开封仅60多公里，且郑州向东一马平川，城市扩张起来成本较低，开封又是之前的省会，“郑汴一体化”应运而生。

　　最早提出并实施的“郑汴一体化”

　　连接郑州开封的郑开大道

　　2005年，“郑汴一体化”由河南大学教授耿明斋最早提出，后被官方采纳。2006年11月19日，郑汴城市快速通道——郑开大道通车，标志着郑汴一体化迈出关键的一步。十余年来，从通信融城到金融融城，郑汴一体化进程逐步加快，目前郑开间仅余十余公里即可完全对接。

　　在过去10年，郑汴一体化一直在努力中前行。不管是官方还是民间，不管是经济还是文化，融合之势逐步明朗。从区号0371的统一，到郑开城铁的开通，到郑州一路向东开封一路向西发展的合拢，努力前行中。

　　2016年，河南自贸试验区获批，包括郑州、开封、洛阳三个自贸区范围，其中两个就在郑州东和开封西，这为郑汴一体化又打下强势基础。

　　郑州一路向东，开封一路向西。商都宋都牵手，当两大古都在历史烟云中沉寂N年后，历史又给了郑州开封更大的发展机会。浩瀚烟云，历史轮回。郑汴真正融合之时，就是中原重新登上历史舞台中心的时刻。

　　郑新融合：专家建议郑新跨黄河发展

　　打量中国经济版图，你会发现，空间上的郑新，几乎可以凝聚成一个圆点。新乡和郑州，地缘相接，人缘相亲，是唇齿相依的好邻居，更是焦不离孟、孟不离焦的好兄弟。紧靠郑州是新乡最大的区位优势。

　　郑新融合发展，有珠玉在前——郑汴融城。郑州、开封以“主城＋卫星城”模式，实现了城市之间功能互补和资源配置优化，开封成为郑州的“后花园”。

　　年末岁初，中原城市群跻身七大国家级城市群，新乡成为核心发展区。2016年阳光明媚的春日，郑洛新国家自主创新示范区迈入创新“尖兵”“国家队”。在此之前，国家产业集聚集群创新发展综合改革试点市、国家循环经济创建市、全国农村改革试验区、国家农业科技园区、“宽带中国”示范市等国字号“金字招牌”，集束向新乡涌来。

　　随着郑新黄河大桥免费，城际公交越来越方便。2016年9月1日，国家发改委正式批复郑济高铁，预计于2020年建成；东三环高架——107辅道快速化工程桥梁基础施工已完成80%；距郑东核心区最近的新桥也即将免费开放，轨、道、桥皆济的交通体系将将郑新间的距离进一步缩减。

　　新乡怀抱南太行1188平方公里，4A级景区6家，3A级景区5家，山水壮美，文化厚重，焦作、安阳各自不过300多平方公里。沿黄生态带上，洛阳距离郑州太远，开封与郑州之间几无生态点，新乡境内长达165公里，这些都是中原城市群其安阳AC米兰重视训练，为时刻战队士气他城市不具有的独特资源。

　　融天时、地利、人和，引高端人才，集高端要素，化创新成果于一城，新乡可打造郑州组合型大都市地区北部硅谷。

　　郑新融合，关键在于产业的协作，新乡市平原示范区依托郑州、对接郑州，积极承接郑州的产业溢出和产业转移，着力培育产业集群，实现产城互动、一体发展。5年来累计签约亿元以上项目91个，总投资1185亿元，其中来自郑州的项目49个，占比达到53.8%。

　　省十次党代会明确提出要“加快郑新、郑许、郑焦融合发展，建设组合型大都市地区，提升对全省发展的辐射带动能力”，郑新融合上升为全省战略。

　　省内诸多专家、学者，通过媒体多次提出建议，郑新融合的“跨黄河”战略是彰显郑州市综合竞争优势的必然选择，有利于郑州国家中心城市的建设。

　　郑焦融合：焦作的优势在自然旅游资源

　　相对于郑汴融合、郑新融合，“郑焦融合”对大家来说较为陌生，那是因为在地理上，焦作离洛阳更近些。其实，焦作优势明显。焦作矿产资源品种较多，储量较大，质量较好，经过普查的矿产资源有40余种，占河南省已发现矿种25%。交通便利，焦作已实现“县县通高速”、“乡乡通二级”、“村村通硬化路”。拥有河南理工大学等高校。拥有5A级旅游景区3处：云台山、青天河、神农山。获得荣誉更是数不胜数，“中国最佳休闲旅游城市”、“中国优秀旅游城市”、“中国投资环境百佳城市”、“国家园林城市”、“全国科技进步先进城市”等。

　　焦作是一个区位优势非常明显的城市。北依太行，南临黄河，有焦枝、焦太、焦新、月侯四条铁路，高速公路与京港澳、连霍、二广等国家干线高速连通。

　　焦作是一个历史文化非常悠久的城市。古称山阳、怀州，是华夏民族早期活动的中心区域之一，是司马懿、韩愈、李商隐、朱载堉、许衡及竹林七贤山涛、向秀等历史文化名人的故里。

　　焦作是一个旅游资源非常丰富的城市。荣获“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”等称号。一是名山。太行山在焦作分布着1000多处景点，山水相依，雄中含秀，春赏山花、夏看山水、秋观红叶、冬览冰挂，云台山在国内外享有非常高的声誉。二是名拳。焦作是陈氏太极拳的发祥地。三是名药。怀山药是中医药文化的瑰宝。

　　在距离上，从郑州出发去焦作，路途要近于到开封，而且，无论是高速路还是城铁，都拉近了郑州到焦作的距离。此外，在一定程度上，焦作与郑州可以互补，比如，焦作的自然旅游资源更丰富等。

　　郑焦融合，不仅仅是拉近焦作与郑州的距离，更重要的是产业的承接、资源的共享、平台的共建，在城市功能上与郑州形成互补优势。“半小时经济圈”把黄河文化湿地景观与南太行山水景观有效联接，把“焦作山水·太极圣地”品牌与郑汴洛文化旅游圈有效对接，将会带动中原城市群物流金融、房地产等服务业的共赢发展。

　　结 语

　　近年来中原发展有目共睹，随着中原经济区战略、航空港区获批、米字高铁规划、自贸区获批等一系列利好政策的出台实施，郑州城市建设越来越快，城市框架也随之不断拉大。10年间，郑州“长大”70%。

　　郑东新区从荒芜之地崛起成“金融城”“商务城”“会展城”;郑州的头衔越来越多，国际航空大都市、国际物流中心、中原经济区核心增长区、中部重要的中心城市……

　　外来人口的增多更显示出一个城市的活力。郑州净流入人口数量居全国第7位，排中部地区首位。仅次于上海、北京、天津、广州、东莞、深圳，居中部首位。无论从人口红利还是从城市活力来看，郑州发展后劲十足。

　　据《郑州都市区建设纲要（2011～2020年）》，到2020年，郑州都市区总人口将达1500万，主城区面积达800平方公里。也就是说，未来5年，郑州市将增加近400万人口，主城区将扩大近300平方公里，城市规模将不可避免地向国际化大都市转变，大郑州都市区呼之欲出。

　　（来源：东方瞭望）