对俄罗斯来说巴黎圣日耳曼击败巴黎FC，延续胜利势头，目前俄罗斯正与中国展开全面的军事技术合作，其中对华武器出口显得尤为重要。这也令欧美等西方国家认为俄罗斯越来越“格格不入”：俄罗斯在搭建自己唱戏的舞台。俄方表示在当前国际局势下，与中国巩固友谊是俄罗斯优先的方向。在整个2015年这一年，中俄举行巴黎圣日耳曼击败巴黎FC，延续胜利势头了密集的军事交流。从去年关注的苏-35战斗机，再到S-400防空导弹，一连串的中俄军事贸易纷纷上了各大媒体的头条!乐竟体育同时这也引起外界对两国战略伙伴关系发展浓厚兴趣。

　　中俄关系正在积极发展，包括在军事技术合作领域的关系。中俄关系的主要特点是双方特别信任对方。但是之前俄方对向中国供应S-400防空导弹系统，以及苏-35战斗机问题上犹豫不决，顾虑重重。俄罗斯既想和中国交易，却又害怕中国复制技术。

　　中俄军事技术合作并非一帆风顺。从2011年开始多次传出消息：中俄即将就售华S-400防空导弹系统事宜达成交易。中俄就此话题的谈判已经历时4年半。中俄的话题中心点是价格，但更重要的是数量。讨论向中国供应的数量是4到6个营编制的S-400导弹系统，每个营8套发射装置。中国当然希望得到S-400防空导弹系统的全部战术技术性能信息。

　　最后这笔合同还是俄罗斯普京总统在2015年3月同意下，达成向中国出售S-400导弹系统。从目前来看中国拿到了S-400防空导弹的核心技术。中俄之间的军事技术合作未来肯定会明确在军事技术合作：中俄双方优先发展的方向是战斗机、重型运输机、海军技术装备、防空导弹、发动机，以及之前售卖给中国解放军的俄制武器和装备的售后服务。(如在在华建立S-400防空导弹售后服务点，枭龙战斗机使用的RD-93发动机的维修中心等等)。

　　而些谈判也好，协议也罢都在2015年的中俄军事技术交流上得到了明确的答案。俄罗斯方面对中国购买武器的希望很大，期待着向中国提供武器装备数量得到很大的增长，俄方希望不与中国的军技合作不会出现真空，俄罗斯有与中国继续合作的计划。

　　同时俄方也对此表示俄罗斯与中国签订的S-400远程防空导弹系统的出口合约。中国将成为S-400防空导弹的第一个使用国。而在2015年时期，俄方强调中俄现有的四代军技合作包括：共建月球基地、重型直升机联合开发、联合研制大型宽体客机、对华出口S-400防空导弹等等。

　　印为啥对中国买S400不安：战机一起飞就被锁定

　　俄罗斯称将从2017年开始向中国交运S-400防空导弹。他拒绝透漏交付数量，其他的军事工业界消息告诉媒体称中国最终购买了4个营。防空雷达、指挥、控制系统会略微提前交付，目前俄方已经做出生产计划、详细的零部件指标下达任务等等。

　　媒体认为2016年开始，俄方的确将为中国准备生产S-400防空导弹。俄方消息人士称S-400防空导弹使用的40N6E型导弹的国家验收工作将会在今年年底以前完成，射程超过380公里，能够拦截4800m/s速度的弹道导弹目标。而S-300PMU2拦截的事2800m/s的飞行目标。

　　那么俄罗斯40N6E弹要在今年才能够完成俄国国家验收，为何中国去年就签字购买呢?这的确是很好的导弹系统，各项测试早已经完成，非常成功。稍早之前，同公司的其他消息来源表示：国家验收只是一个必要的手续，实际上导弹的测试早已经完成定型。俄方表示40N6E弹的发射重量为1893公斤，高爆单头。这不是对48N6E2老式导弹的简单改进，而是全面换装了弹药、发动机的新产品。

　　与进口40N6E一道，实际上具有更大意义的中国将得到一系列的新型雷达、管制系统。它能够有效地彻底覆盖中国周边、甚至监控印度北部。S-400防空导弹的雷达系统外形与S-300PMU2接近，但是性能完全不同。如搜索雷达采用的事91N6E，S波段，最大搜索距离达到600公里，拥有自动的敌我识别能力。S-300PMU2使用的事64N6E2雷达系统，最大搜索距离300公里、同时探测300个目标。

　　俄工程师说明S-400防空导弹的所有指挥、管制、雷达、通讯系统，同样可以与中国空军目前使用的S-300PMU1/2联网，指挥后者，这意味着进口S-400防空导弹本身就意味着对S-300PMU1/2作战指挥系统的升级换代。这是为何中国空军很快签署协议的原因，比苏-35战机谈判简单、还要快速!

　　照射雷达采用的是92N6E，X波段。也比PMU2使用的30N6E6要高级很多。前者能够同时打击10个目标，同时诱导20枚导弹，对飞机目标的最大照射距离为390公里。至于发射车辆，出口中国的S-400防空导弹采用5P85TE3牵引式发射车，中国空军得到了这种发射车用于S-300PUM2。因此，外观上PMU2和S-400的发射车相同。

　　S-400防空导弹还有可以发射9M96E2、48N6E3、48N6E2型导弹，中国得到了48N6E2，不过9M96E2似乎没有出售中国。S-400防空导弹还有可以发射9M96E2、48N6E3、48N6E2型导弹，中国得到了48N6E2，不过9M96E2似乎没有出售中国。俄消息来源确认中国将是第一个获得S-400防空导弹的国家。中国曾经是一个获得S-300PMU1、PMU2的外国，这样看来，未来十年中国很有可能获得俄新型远程地对空导弹的第一个国家。当然俄方现在开始忽悠印度购买S-400防空导弹：如果印度不买S-400导弹，印度战机将会被中国锁定!

　　俄积极向中国推销S400：原因竟让国人都笑了

　　上月土耳其出动一架F-16战机，在土叙边境地带击落一架俄罗斯苏-24战机，为此俄方恼怒不已，其后，普京就签署总统令，宣布对土耳其进行制裁，并接受国防部在赫梅米姆空军基地部署最新型S-400防空导弹系统的建议，不久俄方就宣布已在叙利亚部署了S-400防空导弹系统。

　　S-400防空导弹系统是俄军防空部队现役最先进的主力装备，采用新型的40N6远程导弹时，射程可达400千米，为当今地空导弹射程之最，它拦截弹道导弹的最大距离是50~60千米，比美国"爱国者"和俄罗斯"骄子"远出10~20千米，且拦截率高，可击落250千米远、飞行高度从数十米到同温层的目标，拦截"飞毛腿"之类战术弹道导弹等。全系统可以齐射96枚导弹，同时拦截48个目标;S-400系统的最大特点之一，是可以发射低空、中空、高空，近程、中程、远程的各类导弹，这些性能迥异的导弹互相弥补，构成多层次的防空屏障。

　　自2014年其中俄就S400展开了合作洽谈，为此有许多人不明白中国为什么需要购进俄罗斯的S400，因为中国的红旗九也不差啊，要知道在2013年土耳其防空导弹竞标中，中国的红旗九可是击败俄美欧，拔得头筹啊!但是，那时俄罗斯参与竞标的是S300，而现在的俄罗斯最先进的主力装备是S400，既然俄罗斯有勇气将s400和S300区别划带自有道理，并且，俄罗斯的防空导弹系统实实在在是强与我国。

　　洽谈期间，俄罗斯一直鼓吹中国多多购买S400，那么俄罗斯现在强力向中国推销S400导弹有几点意图呢?首先是对其新版S500具备充足的信心，将S400导弹推向国际市场他也有足够的信心面对万一带来的危机。二是，用相对领先的S400参与国际竞争，可以压制欧洲紫苑导弹、美国爱国者导弹以及中国红旗九导弹的竞争势头。其三是，中国红旗九导弹既然面向国际销售，说明中国红旗十八已经接近列装，在红旗十八还没有普遍列装于中国军队之时，将其上代的防空导弹系统出售给中国，以期换来大量资金更好的研究新一代的武器。

　　俄S400并非天下无敌：土耳其可用中国火箭炮绝杀

　　在俄罗斯初步介入叙利亚战事之初，由于公认即便受到西方支持的反政府武装如“自由军”，以及“伊斯兰国”极端武装，手中只拥有肩射防空导弹与轻型防空火炮，射高很难超过4000米，俄罗斯派驻叙利亚的战机多位专业的对地战斗轰炸机，即便是使用老式的高阻炸弹从中空投弹也可以获得较好的攻击精度，何况在使用的弹药中还有相当一部分精确制导武器，俄罗斯军方认为在叙利亚上空几乎不存在任何的空中与地面威胁，因此，为了保证滞空时间，多携带弹药等因素的考虑，俄罗斯战机在任务中不仅没有携带自卫用的空空导弹，更不要说电子战吊舱了。

　　但是自从俄罗斯战机在叙利亚边境地区被土耳其空军击落以后，俄罗斯方面不得不考虑在叙利亚境内活动的俄军战机的安全问题，部署在叙利亚的俄罗斯空军大约为一个旅的规模，但是其中具有较强空战能力的战机只有4架新型的苏-30SM战斗机，数量严重不足，无法为所有的俄军空中行动提供护航，俄罗斯不得不紧急采取措施，除了将装备有SA-N-6远程舰空导弹的黑海舰队旗舰“莫斯科”号紧急调往叙利亚沿海之外，更是动用安-124“鲁斯兰”战略运输机，将目前俄军现役最为先进的S-400防空系统运抵叙利亚，并立即投入使用，部署到距离土耳其边境仅仅50公里的地方，事实上已经将土耳其部分空域纳入打击范围，甚至威胁到了土耳其空军在土境内的正常飞行。

　　S-400防空导弹系统(俄文：С-400 Триумф“大胜”，北约命名为SA-21 Growler)“凯旋”防空导弹武器系统是用于摧毁电子干扰飞机、雷达搜索和指挥(预警)机、侦察机、战略和战术航空兵飞机、战术和战役战术弹道导弹、中程弹道导弹、超高音速目标，以及其他现代化和前景空袭兵器。S-400系统采用新型的40N6远程导弹时，射程可达400千米，为当今地空导弹射程之最。

　　S-400系统拦截弹道导弹的最大距离是50～60千米，比美国“爱国者”和俄罗斯“骄子”远出10～20千米，且拦截率高，可击落250千米远、飞行高度从数十米到同温层的目标，拦截“飞毛腿”之类战术弹道导弹等。全系统可以齐射96枚导弹，同时拦截48个目标。此外，s—400还采用了模块化的系统结构，可以与S-300P系列所有型别的导弹系统组合，以新系统带动老装备，充分调动并提升了整体作战潜力。

　　由于S-400极强的技术性能，一旦俄罗斯与土耳其的冲突激化，土耳其空军很难对其进行打击，使用土耳其空军现役的各种空地武器，很可能在进入发射阵位之前就会被发现并击落。但是，这并不是说土耳其方面对S-400毫无办法。

　　俄罗斯将S-400防空系统部署到了距离土耳其边境仅仅50公里的叙利亚空军基地，以便尽力扩大打击范围，但同时也将自己过于暴露了出来，虽然土耳其空军难以发起空中打击，但并不代表土耳其陆军同样对此无能为力，因为土耳其陆军装备有一款中国制造的远程火箭炮，即WS-1“卫士”火箭炮。

　　卫士火箭炮主要有杀伤爆破和子母两种战斗部。杀伤爆破战斗部可产生26000枚有效破片，有效杀伤半径大于70米。子母战斗部内装475枚破甲/杀伤双用途子弹，子弹有效杀伤半径为7米，密集杀伤半径3米，破甲厚度达70毫米，可选用近炸引信或触发引信。除此之处，还可以使用云爆战斗部和杀伤爆破燃烧战斗部。最大射程达80千米，在土耳其境内就可以对俄军S-400导弹阵地发起火力覆盖。S-400性能再强悍，也难以对密集的火箭弹群全部拦截。

　　俄土冲突这一场战争究竟打不打？竟是中国说了算

　　原本不平静的中东今天又度过了举世瞩目的一天!这一天也许会成为载入史册的一天!

　　11月24日早，各大媒体平台的头条都被一条鲜红的大字简讯占据：土耳其击落了一架俄罗斯战机。我们知道，往往越是重大的国际事件，报道内容越是简单。

　　本就不平静的中东再次“沸腾”起来

　　而今天这寥寥几字，已经足够点燃世界大战的导火索。笔者非危言耸听，而是因为此事件牵扯势力太广，影响范围太大。

　　土耳其方面称俄战机侵犯其领空，俄罗斯方面则反驳称，这架战机在叙利亚执行任务时并没有越境进入土耳其。

　　我们不禁要问，真的仅仅是因为越境就造成军事冲突这么简单粗暴?完全可以采用驱逐、迫降等方式迫使其不再侵犯领空!

　　好吧，事已至此我们暂且认定是俄战机越境引起的擦枪走火，但是深究下去我们会发现背后大有文章：

　　因为is的油几乎都是卖给土耳其总统的儿子比拉尔，然后转手卖给欧盟和北约等地区。俄罗斯的苏24疯狂炸is的油罐车，你说土耳其能不心疼嘛?俄罗斯的苏24轰炸机执行完任务后，跑到土耳其头上去秀一秀肌肉!

　　这还不算完，解不了气，打个电话通知叙反对派土库曼武装：“要是还想要老子支持你们篡位，你们就出面，把跳伞的飞行员都给干死。”

　　克里姆林宫在震惊和愤怒之余，还不明就里的派出搜救直升机，哪里知道土耳其铁了心，搜救直升机也给打了下来。连救都不让。目前的状况不能用语言对话解决了。结合前一天俄罗斯记者乘坐的汽车被炸，我们得出结论：这应该是一场精心策划，绝非偶然擦枪走火。

　　面对拥有核大棒的俄罗斯，土耳其的胆气何来?

　　首先我们来看看事件发生后各方的表态：

　　美国：

　　美国支持土耳其为维护领土和领空主权所做的努力，支持土耳其打击一切入侵其领空和领土的行为。美国和土耳其击落入侵的俄罗斯战机没有关系。

　　北约：

　　北约呼吁两国要冷静处理，同时也表示盟国会与土耳其站在一起。土耳其是北约成员，北约有责任保护土耳其免受敌对国家的侵略。土耳其的安全完全有保证。

　　叙利亚：

　　土耳其在叙领空击落一架俄罗斯苏-24战机的举动严重侵犯叙主权。叙军方在声明中对土击落俄战机的行为进行指责，强调这不会影响叙利亚和俄罗斯继续合作打击恐怖主义。

　　联合国：

　　联合国秘书长潘基文当天对此表示严重关切，并敦促所有相关各方采取紧急措施，缓和紧张局势。(联合国就是一和稀泥的，可以忽略)

　　英国：土耳其击落俄战机是严重事件(观望状态的废话!)

　　法国：奥朗德在新闻发布会上对此事表示遗憾，称土耳其正向北约提供相关信息以便查明俄战机是否侵犯了土耳其领空。(基本靠向土耳其说话，说好的和俄罗斯一起反恐呢?)

　　这些暧昧的表态都暗示着，美国为首的北约和欧盟，都是站在土耳其一边。

　　自俄罗斯开始对叙利亚极端势力的空袭行动以来，中东格局开始发生对其有利的转变。由于俄罗斯高举打击恐怖势力的旗帜，师出有名;其参战部队显示出高超的技战术水平，与西方国家军队的低效率形成鲜明对比;俄罗斯客机因此遭到恐怖袭击坠落，更使俄罗斯的远征多了几分悲壮的色彩;

　　法国的恐怖袭击更使俄罗斯的军事行动显得政治正确;更重要的是，俄罗斯在中东的最后一根支柱巴沙尔政权借机稳固了战线，战局大有改观。一时间，俄罗斯在中东乃至整个国际社会威信大增。

　　土耳其胆气来自哪儿呢?

　　第一：土耳其乃至整个西方不愿意看到俄罗斯在中东崛起的局面。这会让北约成员国和土耳其抱成一团来对抗俄罗斯。11月6月，美国方面从英国基地调派了6架F-15战机前往土耳其，理由是帮助土方维护领空安全。10月，北约方面也曾经表态，警告俄罗斯军机进入土耳其领空的做法“极度危险”。

　　第二：土耳其是北约国家中军力较为强大的国家，拥有辉煌的历史和雄心，是俄罗斯在历史上的宿敌。俄罗斯(包括沙俄、苏联和今天的俄联邦)和土耳其(包括奥斯曼土耳其帝国和今日的土耳其共和国)两国在经济、政治，文化等方面存在着不可调和的矛盾，它们之间仅较大规模战争就发生过13场。历史上，两国几乎从未站入过同一战线。

　　作为中东地区屈指可数并怀有“大突厥主义”梦想的强国，土耳其自然不愿意看到俄罗斯在中东地区卷土重来。通过击落俄罗斯飞机来遏止其势头也在情理之中。

　　第三：土耳其是俄罗斯天然气的最大买家，失去土耳其将致俄罗斯损失严重!(就赌俄罗斯现在被欧盟制裁，经济凋零，不敢失去土耳其这个买家)

　　第四：土耳其手中还有难民牌

　　随着每天上万流量的难民潮涌进欧洲，欧盟已经向土耳其求助，希望土耳其发挥缓冲区的能力暂缓难民每日数以万计流向欧洲的节奏，土耳其开出条件是：希望欧盟施压俄罗斯停止支持阿萨德政府的军事行动，以及支持土耳其打击库尔德工人党。

　　所以现在土耳其总统埃尔多安在欧盟眼里是大爷，稍微松一点，几十万穆斯林老乡就上门了。

　　退无可退的俄罗斯会采取怎样的报复?

　　随着事态发酵，俄方面已经取消外长访问土行程，呼吁民众不要去土耳其。土耳其驻俄罗斯大使馆也被民众包围。

　　土耳其着实捅了一个大马蜂窝。俄罗斯在2008年俄格战争以来，尚未和任何一个国家处于战争状态，也从未有一架战斗机被别国击落。如果普京不对 这起事件作出符合国内民意的反应，那么他在国内的威信将大大受损。而俄罗斯军事介入叙利亚一事，将会真正成为IS所宣扬的那样，成为“普京的阿富汗”。

　　以普京的性格看来，这种情况他是绝不容许发生的。俄作为军事大国，不会因此对现行的中东政策作出较大调整，反而可能乘势加强。打击IS的同时，一并拿下叙反对派武装。当然，土耳其和欧美等国绝不会让俄罗斯如此顺利的实施军事计划。

　　这场战争打不打?中国人说了算!

　　俄罗斯深深知道，自身在经济实力不足的前提下，这样的强硬行动无论在规模还是强度上都是有限的。

　　据俄外交部消息称，俄总统特使与中国驻俄罗斯大使李辉就加强国家社会打击“伊斯兰国”恐怖组织的协调进行了讨论。(估计是要中国拿钱打战)

　　双方确认有意进一步维持俄中两国包括在金砖国家与联合国框架下在中东和非洲问题上的紧密互信对话。

　　消息称：“双方深入讨论了中东局势的热点问题，着重强调了促进尽快通过政治途径解决叙利亚危机，以及联合国际力量抗击来自IS和其它极端组织的恐怖主义威胁。”

　　种种迹象表明，要是这时候的中国站在了俄罗斯身旁，伸出援助之手。那么俄土之间的军事冲突会比想象更快的速度爆发出来，甚至上演第14次俄土大战。那个时候，中东这潭浑水会搅的天翻地覆，估计全世界都难以独善其身，不被污泥沾到身上。

　　揭秘：土耳其击落俄罗斯战机内幕 竟是私人恩怨

　　土突然击落俄战机有何内幕?

　　张殿成

　　11月24日，俄罗斯一架苏-24战机在土叙边境被土耳其击落。土耳其总统称飞机侵犯了土耳其领空。对此，俄国防部反驳称，“俄战斗机并没有侵犯土耳其领空”。目前，尚未有证据显示俄罗斯战机是否进入土耳其领空，但俄土双方对此各执一词。人们不免要问，土耳其突然击落俄战机究竟有何内幕呢?

　　自9月底俄大举军援叙利亚后，近日俄军又有新动作—4天前，持续高强度空隙叙利亚境内的“伊斯兰国”极端组织。与此同时，俄多次呼吁美国主导的”国际联军“在联合国安理会主持下与叙政府合作打击“伊斯兰国”，并倡议在联合国框架内组建更为广泛的中东反恐联盟。

　　俄罗斯的呼吁得到了伊拉克、伊朗、叙利亚等国的积极回应。俄罗斯多措并举，取得积极效果，不但把“伊斯兰国”极端组织打得抱头鼠窜，而且对遏制北约东扩，防范恐怖主义对本土威胁也具有积极的战略意义。然而，俄此举却遭到了美国及土耳其等国的抵制。

　　起初，美国指责俄出兵叙利亚，军事打击目标包括美支持的叙“温和反对派”，由此联合英、法、德登广告抗议俄在叙的军事反恐行动，并要求土耳其击落飞入其领空的俄军战机。不过，这也许并不能证明，土耳其击落俄罗斯战机是受到了美国方面的指使。

　　事实上，自叙利亚内在爆发以来，土耳其就明确表态，希望巴沙尔总统下台，坚持支持叙利亚反对派，并对其提供资助，庇护、武器等，甚至默许外国“圣战”分子从土边境进入叙境内参加“伊斯兰国”。尽管土耳其在多方压力下加入了美国主导打击“伊斯兰国”的多国联军，但土耳其一直非常谨慎，行动迟缓。对于一些欧洲盟友要求土耳其逮捕已到伊斯坦布尔或安卡拉机场的欧洲“圣战”分子，土耳其“教育”欧洲盟友，最好在本国的“圣战”分子离开欧洲前就加强监控。土耳其消极反恐世人皆知，也令美欧等盟友不悦。

　　当然，土耳其消极反恐也自有考量。作为有着7600多万人看的中东大国，土耳其99%的居民信奉伊斯兰教，其中85%属逊尼派，土耳其一直把自己视为逊尼派的保护力量。俄罗斯空袭”伊斯兰国“后，土耳其非常担心叙利亚什叶派借机壮大，逊尼派力量可能遭到削弱。同时，由于土耳其国内“库尔德工人党”采取武装斗争的方式谋求独立，加上叙军从库尔德人聚居区撤出，叙利亚库尔德人有了自己的家园，土耳其非常担心这将加重国内库尔德人的分裂意识。

　　当“伊斯兰国”在叙利亚攻城略地之际，土耳其看到了借助“伊斯兰国”之手，消灭叙境内的库尔德人，进而削弱本国库尔德人的离心倾向的希望。因此，土耳其对国际社会空袭“伊斯兰国”始终心存不满和怨恨。现在很难说，土耳其击落俄战机是公开对俄罗斯进行报复，但这对国际社会打击“伊斯兰国”的积极性和士气必将造成一定负面影响。

　　作为美国的北约盟友，土耳其一直积极鼓动美国使用武力加速推翻巴沙尔政权，建立一个逊尼派执政的叙利亚新政府。然而，美国却与俄罗斯合作，保全了巴沙尔政权。而在巴黎遭到恐怖袭击之后，法国也与俄罗斯在打击“伊斯兰国”问题上进行合作。日前，俄总统普京亲自下俄海军舰艇为“戴高乐”号航母提供作战掩护。美欧与支持巴沙尔政权的俄罗斯进行合作，使得土耳其的战略意图落空。

　　时至今日，“伊斯兰国”等极端组织的迅猛发展壮大，正逐渐取代外界对于巴沙尔政权的存废之争，反恐已经成为当务之急，美欧开始将击败“伊斯兰国”作为优先重点，但土耳其却仍把推翻巴沙尔政权放在首要位置，而俄罗斯无疑又是推翻巴沙尔政权的“拦路虎”，在这种目标严重“错位”的情况下，土耳其突然击落俄罗斯战机不仅是对普京支持巴沙尔发出最严重的警告，同时也是向美欧及其沙特、伊朗等地区大国显示自身实力，进而争夺中东地区事务话语权。

　　土耳其之所以敢击落俄战机，除了背靠北约外，土耳其还抓住了俄罗斯的软肋。一方面，因乌克兰危机，俄罗斯开辟了与美国对峙的第一战场;另一方面俄罗斯利用打击“伊斯兰国”，倒逼西方与俄进行合作，开辟了第二战场。即使土耳其击落俄战机，俄军也再无财力和军力开辟第三战场。因此，土耳其击落俄战机表现的有恃无恐。

　　不过，打肿脸冲胖子可能并不是什么好事。俄罗斯接连向“伊斯兰国”发动高强度空袭取得积极成效，获得了国际社会的理解和支持。而就在巴黎暴恐袭击百余名名无辜人民喋血街头，尸骨未寒之时，全世界都在为打击“伊斯兰国”努力之际，土耳其却突然击落俄罗斯战机，难免会成为众矢之的。可以预见的是，俄将更为强硬的反制措施，即使不会向土耳其大打出手，但也绝不会善罢甘休。

　　解析：俄战机被土耳其击落后普京会报复吗？

　　俄军战机坠落的地点

　　俄罗斯国防部24日证实，俄罗斯一架苏-24战机24日在靠近土耳其边境的叙利亚一侧坠毁，可能是被击落的。土耳其方面随后证实土耳其的F16击落了侵犯土耳其边境的俄罗斯军机。这一事件势必会发酵，引发俄罗斯的强烈不满，未来的地区走势何去何从?小编将为为您解读。

　　俄方飞机此前在叙频繁起飞执行任务，与叙利亚接壤的土耳其发表声明称，俄罗斯战机日前侵犯了靠近叙利亚的土耳其领空，土方紧急起飞2架F-16战斗机后，俄方飞机才飞离土领空。因此土耳其向俄方提出“强烈抗议”。

　　土耳其正想方设法敦促俄罗斯停止空袭叙利亚反对派。

　　土耳其总统埃尔多安称俄罗斯应该考虑一些很敏感的问题，譬如土耳其是俄罗斯天然气的最大买家，失去土耳其将致俄罗斯损失严重，如果有必要，土耳其(也)可能在别的地方购买天然气。”

　　对此，俄国家能源安全部副主任Grivach强硬回复称：…土耳其全年消费量的60%来自俄每年300亿立方米，约合75亿美元，我们当然不希望失去这样的订单但埃尔多安先生声明从别的地方购买，这有点是虚张声势他可选择的区域不大。叙利亚、伊朗和库尔德斯坦。这些地区除不会提供稳定供气之外，阿塞拜疆和伊朗的价格都比我们高。

　　土耳其手中还有难民的牌

　　欧盟向土耳其求助，希望土耳其发挥缓冲区的能力暂缓难民每日数以万计流向欧洲的节奏，土耳其总统冷笑嘲讽开出条件，希望欧盟施压俄罗斯停止支持阿萨德政府的军事行动，以及支持土耳其打击库尔德工人党。有评论调侃称，现在土耳其总统埃尔多安在欧盟眼里是大爷，稍微松一点，几十万穆斯林老乡就上门了。

　　以俄罗斯人的脾气和性格，此次飞机被土耳其击落势必肯定不肯善罢甘休，但俄罗斯经济和国内局势也限制了难以对此事有特别大的反应，未来两天局势何去何从，让我们拭目以待。

　　土耳其空军F16在边境击落1架军机

　　俄国防部发布消息称，在叙利亚坠落的苏-24飞机飞行高度为6千米。因此不可能是地面火力击落的，因为附近的武装没有配备类似射高的武器。

　　2015年11月24日下午，外国媒体普遍报道一架疑似苏-24战机被土耳其F-16战机击落。战机地点坠落位于叙利亚拉卡基亚山区。从现场图上能看到两个2个飞行员空中跳伞。也有报道称被击落是叙利亚空军米格-23战机。

　　另据媒体报道，土耳其总统府稍晚时间证实称，土耳其F16战机击落了越境的外国军机。土耳其方面称，一架不明国籍军机进入该国领空，多架F16战机先发出警告，后实施击落。土耳其军方一位人士表示，这架飞机在被土耳其军方锁定前曾被警告。土耳其媒体称这架飞机涉嫌侵犯了土耳其领空。

　　另据今日俄罗斯援引土耳其媒体报道，在公开的一段视频中，这架军机变成火球坠落下来。尚不清楚飞行员的下落。

　　中俄两军不止交易苏35：普京一举动暗藏玄机

　　中国军委副主席许其亮访俄确定军事技术合作

　　最近中国在军事外交领域打出了一系列组合拳，非常亮眼，值得玩味。

　　一、据参考消息网11月20日转述美媒的报道称，中国海军司令员最近率团访问马来西亚，双方海军达成协议，中国军舰获准使用马国沙巴州的哥打基纳巴卢港作为“中途停留的地点”，以“加强两国之间的国防关系”。这则消息意义是非常重大的，原因不仅仅是因为中国在南海国家中获得军舰“停留权”，更为重要的是马来西亚还是与中国有岛屿争端的国家，这个意义是非常重大的，这意味着马来西亚在战略上的选边站。

　　报道还称，在中国努力扩大对南中国海控制的举措中，能够进入沙巴州的港口是长期以来中国海军的远大目标。中国海军在2013年8月首次访问哥打基纳巴卢。当年晚些时候，马来西亚海军第二军区司令部与中国南海舰队司令部开始直接接触，马来西亚国防部长希沙姆丁·侯赛因邀请中国国防部长常万全访问沙巴州的马来西亚皇家海军基地以共同启动这一合作。此外，马来西亚与中国的联合军演于2015年在马六甲海峡举行。

　　普京与中国中央军委副主席许其亮举行会谈

　　根据报道，中国海军司令本次访问还将包括印尼与马尔代夫。

　　二、10月底，据媒体报道国防部新闻发言人发布的消息称，中国军委副主席范长龙将于11月中旬率团访问印度和巴基斯坦，此访旨在落实国家领导人的共识，进一步加强与两国军队友好交往，共同维护地区的和平稳定。

　　三、据新华社报道，应俄罗斯联邦国防部长绍伊古邀请，中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮今天离京赴俄罗斯进行正式访问。许其亮主要随行人员有副总参谋长乙晓光、总装备部副部长刘胜、海军副司令员刘毅、空军副司令员张洪贺等。而另外据报道，中俄已签署订购一批24架SU35战机的合同，交易额高达20亿美元。

　　这三则消息非常重大，其看点如下：

　　一、中国在获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权后，又获得了马来西亚的军港停留权。

　　二、中国海军司令还将访问印尼与马尔代夫。

　　三、中国军委副主席范长龙要访问印度和巴基斯坦，时机值得玩味。

　　四、中国军委副主席许其亮访问俄罗斯购买战机，而从随行人员的情况看，这次访问显然不仅仅是购买SU35，而是一次军事层面的战略性协调，普京不出席APEC而是会见中国军委副主席已证明这次访问的重要程度。

　　在如此格局下，中国先向俄罗斯支付了近千亿人民币的石油预付款，接着又买了24架、价值高达20亿美元的SU35战机，并且正在谈S400防控导弹的合同。这一系列又是预付款、又是买军备、又是金融领域深化合作的动作，无疑是中国对俄罗斯这个全面战略协作伙伴的最大支持。

　　JF-17“雷电”战斗机

　　中俄较力中东武器市场：中国一产品成“黑马”

　　据日本外交学者网站11月16日报道，中国仍在继续进行全球武器推广，并且日前正在迪拜航展上向海湾地区的潜在买家展示其军事装备。本次航展上最耀眼的中国武器当属FC-31隐形战机。另一条有意思的新闻是，中国和巴基斯坦显然已经为其联合开发的JF-17“雷电”战斗机找到了买家。

　　在航展上中国还有另外一些值得注意的消息。中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司在推广其运-8战术运输机和先进的运-9战术运输机。

　　不过，中国在向中东推销先进国防产品方面还面临挑战。在接受采访时，新加坡拉惹勒南国际研究院的专家理查德·比青格说，战机和直升机这样的东西太过复杂，很少有国家愿意“冒险尝试中国产品，因为要考虑到性能和质量”。

　　“而且别忘了，俄罗斯现在又是一个武器出口大国了，它将在许多第三世界市场与中国展开面对面的竞争，”比青格说，“从这个角度看，俄罗斯具有优势，因为它与中东和中亚等地的许多国家有长期关系。”

　　也许中国在售的最受欢迎的产品是其无人作战飞行器。中国的无人机在世界许多地方都找到了买家，包括海湾地区。其“翼龙”Ⅰ和“翼龙”Ⅱ无人机以及“彩虹”-4无人机可能会吸引海湾地区的买家。

　　“翼龙”Ⅱ无人机

　　沙特、阿联酋和伊拉克都是已证实的中国无人机的使用国。对大多数国家来说，中国产品的一个优势就是价格。一架“翼龙”Ⅰ只要100万美元。相比之下，美国的“死神”无人机要大约3000万美元。但对富有的海湾国家来说，价格并不是大问题。美国在无人机出口上附加了严格的人权和国际法律条件，而沙特无法满足必要的标准。其实假如可以的话，沙特和阿联酋更愿意买美国的产品。从中国(或俄罗斯)购买只是出于需要，而不是首选。

　　在全球武器贸易中，中国毫无疑问属于重要参与者。然而要想与一流选手竞争，它还有很长的一段距离要追赶。

　　中航工业副总经理李玉海

　　歼31敢于在中东挑战美国：独门绝技让西方眼红

　　中国媒体11月8日报道：中国航空工业集团公司(中航工业)8日在第14届迪拜国际航展开幕当天举办新闻发布会，首次在海外推出中国自主研发的第五代先进多用途战斗机“鹘鹰”。

　　中航工业副总经理李玉海在会上介绍说，此次“鹘鹰”亮相迪拜航展，是继2014年中国珠海航展进行飞行表演、静态模型展示之后，首次走出国门、参加国际大型综合性航展，再次引起了国内外强烈关注。

　　李玉海说，“鹘鹰”飞机从珠海向迪拜的飞跃，标志着中国航空武器装备出口正在打破传统市场格局，迈向国际高端航空装备军贸平台，完成了从常规装备向先进战机的跨代式转变。

　　“鹘鹰”飞机总设计师林鹏介绍说，作为主导未来战场的最新型多用途战斗机，“鹘鹰”具有高生存力的特点，包括低可探测性以及优异的电子对抗性能;其多任务能力能够施展强大的目标探测和外部信息综合，可实现超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击。此外，“鹘鹰”飞机还具有优异的综合保障能力和高性价比。

　　“鹘鹰”战机

　　中国媒体记者在发布会现场看到，各国媒体对“鹘鹰”飞机的相关情况高度关注，在中航工业展台静态展示的“鹘鹰”飞机缩比模型更是引起了大批观众的浓厚兴趣。

　　迪拜国际航展始于1987年，每两年举办一届，现已发展成为仅次于巴黎和莫斯科航展的世界第三大航空盛会。本届航展为期5天，包括16个专业展馆，吸引了来自60多个国家和地区的约1100家参展商。

　　鹘鹰参加迪拜航展，再次证明中国大飞机的制造能力，这话一点也不牵强。

　　这个道理其实很简单，能做腕表的，难道做不了闹钟吗?

　　鹘鹰参加迪拜航展，再次证明中国大飞机的制造能力

　　大飞机的事前面说过很多次了，没有时间细说，其实大飞机这个概念，整体上说就是个复合材料和发动机的概念，明天有时间再说。

　　这次迪拜出展，鹘鹰看准了中东的狗大户，也是钻了美国的空子。美国害怕中东国家有超过以色列的战斗机，所以一直不卖F35给油霸，中国将鹘鹰拿出来，肯定说鹘鹰要比F35在性价比上高得多，这会让美国在销售上左右为难。目前能给油霸隐身战斗机的，全世界只有中美，油霸在装备上从来不拉空，认真考虑后买鹘鹰是可能的。中国敢于在中东挑战美国，说明鹘鹰肯定有过人之处，否则还有副作用。

　　最后，鹘鹰的发动机肯定已经国产了，油霸是不傻的，如果是俄罗斯的发动机，就这一条，油霸就不会买，也不敢买，因为他们跟俄罗斯基本算死敌了，所以，中国拿出鹘鹰肯定已经解决了发动机国产的问题，否则我们岂不是老太太的尿壶，找呲吗?鹘鹰的发动机估计至少是9500，最新消息，俄罗斯自己用的升级版RD33改型，推力已经接近10吨。我们的9500应该也快了，按照10年推力增10%的概率算。

　　苏35战机让解放军打乱世界空军战力排行榜

　　图为中国空军即将引进的苏-35战斗机

　　中国采购苏-35战斗机歼的传闻随着中俄采购合同的敲定，已经不再被称为传闻。现在我们要想的是，苏35战斗力究竟如何?能给中国空军带来何种影响：

　　给各国军机按照战斗实力做战力排行是各大媒体最喜欢跟风的内容素材，然而大多数排名都是新瓶装旧酒大同小异。这些排名无一例外地戴上了有色眼镜看解放军，仿佛中国空军就一直是老旧落后的面貌，殊不知进入21世纪以来中国空军已经实现了代际换装，众多高精尖军机批量入役，大大改变了中国空军的战力结构。

　　我们回过头来看，中国空军确实还有很多短板，但是我们要看到时间是站在我们这边的，通过十几年的高速发展，中国军工已经掌握了制造世界先进战机的法门!尤其是在突破太行发动机制造难关之后。

　　根据最新的各国空中力量的表现，我们得出了一个新的世界战机排名，大家不妨看看：

　　第十名：歼10B

　　歼10B战斗机属于三代战机的大改型号，国际上称之为三代半战机。歼10B具备全向信息感知能力，配备了有源相控阵雷达以及新一代光电探测系统，信息传输速率呈几何级倍增!

　　同时，该型机还优化了气动布局，蚌式DIS进气道遮挡了发动机叶片，飞行员座舱也贴上了吸收雷达波束的隐身薄膜。整机雷达反射截面积大幅下降，堪称准隐形战斗机。

　　歼10B最让人激动人心的亮点莫过于是换装了太行发动机，太行发动机对比此前歼10A战机的俄制AL-31FN发动机，推力更大。因此可最大程度保障歼10B的隐身修形，气动不足推力补，那怕是块板砖也能上天，这就是美军战机设计的终极信条!

　　武器装备这块，歼10B配备了中国空军第四代空空导弹，不论是远距截击还是近距空战，都是杀气十足的佩剑。霹雳-15空空导弹具备超远距离截击的能力，射程高达400公里，这意味着在台湾海峡我军战机刚起飞升空，导弹就可以直接跨越海峡命中敌军战机!

　　第九名：欧洲台风战斗机

　　欧洲台风战斗机，曾命名为EF-2000，是一款由欧洲战机公司(英、德、意和西班牙4国合作)设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第三代半战斗机。

　　欧洲台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

　　该机采用了鸭式三角翼无尾式布局，矩形进气口位于机身下。这一布局使得其具有优秀的机动性，但是隐身能力则相应被削弱。操纵系统为全权4余度主动控制数字式电传系统，具有任务自动配置能力。广泛采用碳素纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料、铝锂合金、钛合金和铝合金等材料制造，复合材料占全机比例约40%。采用一些隐形技术，包括低雷达横截面和被动传感器。

　　前置鸭式三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性(特别在超音速)、低空气阻力和可提高升力，机翼使用无缝隙襟翼。飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字式电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。

　　在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能，得益于良好的机身设计，不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力，特别是高速高过载缠斗。为增加航程，还具有空中加油能力。

　　第八名：歼16

　　20世纪90年代以来，中国空军开始由国土防空向攻防兼备转变的转型，要求新型作战飞机具备多用途能力，为此空军装备了国产的歼轰-7A，缺点就是空战自卫能力差，难以达到空军要求的多用途作战的要求。

　　针对歼轰-7A存在的问题，中国空军又从俄罗斯引进了苏-30MKK歼击轰炸机，不过在使用过程之中，中国空军发现苏-30MKK存在较多的缺点，需要弥补。歼16战斗轰炸机就此应运而生! 2014年5月新一批歼16战机交付中国空军使用。新款歼16将采用部分四代机技术。

　　歼16装备自动电子扫描有源相控阵雷达(AESA)具有与多目标作战的能力，并可以识别出目标的相关资料。据称，这一项目是中国独立创新设计、开发制造先进战机，在技术上超过苏-34，甚至是最终赶上美国的一个重要步骤。

　　歼16的电光瞄准系统(EOTS)这是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。

　　该型战机的研发主要是配备给空军，用于加强利用反舰导弹打击水面舰只的能力。俄罗斯媒体称，与歼轰7相比较，歼16的机体更大，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。此外，从网上流传的照片可以看出，歼16装备了国产的“太行”涡扇-10a发动机。歼16装备自动电子扫描相控阵雷达，可与多目标作战，性能类似韩国F-15K战斗轰炸机。

　　歼16战斗轰炸机使用的是太行涡扇发动机

　　歼16装备自动电子扫描有源相控阵雷达(AESA)具有与多目标作战的能力。歼16使用了更能适应粗暴起降的双轮主起落架。垂尾尖部有所修形。

　　对于歼-16来说，还有两种武器至关重要，一个是隐身防区外弹药布撒系统，从目前来看，随着预警机和作战飞机的雷达升级为有源相控阵，攻击机凭借低空突防可能也很难对对方纵深目标进行打击了，所以就需要隐身防区外弹药布撒系统，这也是为什么新世纪这种武器成为空地武器发展热点的主要原因，在2012年珠海航展我国曾经展出过无动和的天雷隐身防区外弹药布撒系统，它在无动力投放条件下的打击距离可以达到120公里，如果配备发动机，那么可以超过200公里，那么歼-16可以在对方防区范围之外，发射隐身防区外弹药布撒系统对其重要目标进行打击。

　　另外一个目标是钻地炸弹，在2012年珠海航展上面，我国展出了1000公斤天戈激光制导炸弹，它的弹体细长，显然有提高钻地能力的考虑，实际上它的介绍也包括侵砌和深侵侵砌，随着现代技术的发展，各国地下工事和具备坚固防护能力的目标增多，所以需要作战飞机具备较高侵砌能力的钻地弹来对付这些目标，由于这些炸弹的体积和炸弹都较大，因此一般战斗机都难以挂载，甚至第四代战斗机因为弹舱的限制，也难以挂载，所以需要第三代重型歼击轰炸机来使用，如重量高达2.3吨的GBU-28激光制导钻地弹在美国空军之中只有F-15E才能挂载。对于我国来说，还缺少B-2这样的隐身战略轰炸机，轰-6K的突防能力弱，所以未来投放激光制导钻地弹可能要交给歼-16来执行。

　　第七名：F-15

　　F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机。

　　F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。

　　是世界上第一种成熟的第四代战斗机(根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准)

　　F-15战斗机动力强劲，充分贯彻美军的能量机动优势理论

　　F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。

　　F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。

　　俄罗斯苏35战斗机在中国珠海航展上进行飞行表演

　　第六名：苏-35

　　苏霍伊苏-35战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”(Flanker-E、Super Flanker)是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。

　　2014年2月12日俄罗斯国防部长绍伊古、空军总司令邦达列夫、苏霍伊公司总裁波戈相在阿穆尔河畔共青城飞机厂参加向俄空军交付12架量产型苏-35S歼击机的正式仪式。

　　这批战机编入东部军区第3空防司令部第303近卫混成航空兵师第23歼击航空兵团第1大队，部署在中国东北当面的哈巴罗夫斯克边疆区捷姆吉机场。

　　苏-35的航电系统则在各个层面均赶上美四代半水平，甚至率先引入信息整合系统与专家界面等美四代水平，或许说它介于美规三代半与四代水平会更贴切些。

　　苏-35战斗机配备了117S矢量发动机 。按照苏联时期的计划，苏-35约在1995年前后投产，当时已服役的飞机均非其对手，这意味着欧美必然会因此加快新战机或改型战机的服役进度，而原本也预计同期投产的欧洲四代机就当时的技术条件而言亦无法完全压制。

　　因此或许可以说，倘若苏联没有解体，那么约自1995年开始苏联空军便拥有技术上的优势或是说至少与欧美齐头直至F-22服役为止，这种现象在苏-27S服役时尚不存在。

　　第五名：歼31

　　歼-31(代号：鹘鹰)战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称：沈飞)研制的第四代(俄国标准第五代)双发中型隐形战斗机。

　　歼-31鹘鹰飞机，是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。

　　歼-31飞机具有，高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比。

　　2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。

　　歼-31与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，并拟推出隐形战机出口型号，还有发展为替代歼15的新一代隐形舰载战斗机的潜力。

　　第四名：F35

　　F-35起源自美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)计划，该计划是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目，亦为全世界进行中的最庞大战斗机研发计划，设计目的是为了替代美国空军、美国海军、美国海军陆战队以及英国皇家海军的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各种军机。

　　计划被定位为低成本的武器系统，这是因为现代先进战斗机，如F-22战斗机的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。

　　F-35的隐身设计借鉴了F-22的很多技术与经验，其RCS(雷达反射面积)分析和计算，采用整机计算机模拟(综合了进气道、吸波材料/结构等的影响)，比F-117A的分段模拟后合成更先进、全面和精确，同时可以保证机体表面采用连续曲面设计。

　　该机的头向RCS约为0.065平方米，比苏-27、F-15(空机前向RCS均超过10平方米)低两个数量级。由于F-35武器采用内挂方式，不会引起RCS增大，隐身优势将更明显。

　　在红外隐身方面，从一些资料可推断出该机在推力损失仅有2%-3%的情况下，将尾喷管3-5微米中波波段的红外辐射强度减弱了80%-90%，同时使红外辐射波瓣的宽度变窄，减小了红外制导空空导弹的可攻击区。

　　F-35的隐身设计，不仅减小了被发现的距离，还使全机雷达散射及红外辐射中心发生改变，导致来袭导弹的脱靶率增大。这样该机的主动干扰机、光纤拖曳式雷达诱饵、先进的红外诱饵弹等对抗设备也更容易奏效。

　　根据有关模型进行计算，取F-35的前向RCS为0.1平方米，与10平方米的情况比较，在其他条件相同的情况下，前者的超视距空战效能比后者高出5倍左右。

　　第三名：T-50

　　正式名称为：“苏霍伊航空多用途前线战机(ПАК ФА)”

　　该机试验机代号为Т-50，出口型印度方编号为I-21，是俄罗斯下一代主力多用途战斗机，属于替代SU-27的第五代战斗机。

　　2010年首飞，早期量产型将于2016年交付部队。 2015年6月，俄罗斯联合飞机制造企业领导宣布，俄将在2016年底或2017年初开始接收首批第五代战斗机。

　　据俄罗斯媒体2014年3月24日报道，俄罗斯联合飞机制造公司总裁波戈祥通报了公司的宏伟计划：将生产外国伙伴们很感兴趣的第五代歼击机T-50，数量多达600架，占领亚洲市场。

　　俄罗斯将在2016年之前于苏霍伊设计院新平台为本国空军批量生产T-50，而在2020年之前将为印度空军(Fifth generation fighter aircraft)生产。

　　除印度之外，俄国还将供应巴西、阿尔及利亚、马来西亚等有能力改装自己空军的国家生产将近150架。T-50的价格大概不会低于一亿美元。表现良好的Су-30, Су-35、教练机Як-130、改进了的歼击机МиГ-29在国外市场也仍然很受欢迎。

　　俄国在飞机制造方面不仅发展军用飞机，还将发展民航机。俄罗斯在民航方面对两种主要飞机：2010年已开始批量生产的支线飞机SSJ-100和2017年开始批量生产的前瞻中程飞机МС-21寄予特别大的希望。现在SSJ-100的最大买主是墨西哥的Interjet航空公司，俄国已为之供应了五架，总共将供应二十架。在东南亚也已在使用SSJ-100飞机。它还将在北非出现。俄罗斯的这种民航机很有成果，它的主要技术和经济数据都优于主要的竞争对手。这使俄罗斯有可能在最近几年增加这种飞机的出口。

　　第二名：歼20

　　歼-20(英文：J-20，北约代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第五代(俄罗斯和美国2009年后分类方式已统一，所以以上就是唯一分代标准)双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。该机未来将担负中国对空、对海的主权维护任务。预计该机将于2017~2019年左右进入部队服役，并在2020年后逐步形成战斗力。

　　歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20(2011号及以后)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。

　　歼20将执行的作战任务：

　　远程/持续拦截任务：就这个任务而言，歼-20战机会负责封锁进入第二岛链的空中路径，攻击来袭攻击机及其护航战机;

　　远程空战和护航任务：歼-20战机会通过破坏防御战机、巡逻机、预警机等资产，在敌军空中防御中打开缺口，并为空中加油作业提供支持。

　　战区攻击任务：歼-20战机会像F/FB-111、F-15E和未来FB-22一样，利用制导常规弹药或自由落体核弹，攻击攻击水面目标;战机体积使之足可携带重达3000磅的弹药;

　　远程战区监视任务：歼-20战机会像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS战机一样，收集雷达、图像和电子情报，但歼-20战机具备以上战区侦察机所不具备的隐身性能;

　　电子攻击任务：歼-20战机会用来反制敌军雷达和通讯，利用机上武器仓携带干扰设备，像EF-111A渡鸦电子对抗机一样;

　　反卫星武器发射平台：歼-20战机会被用于运载并发射反卫星导弹，与上世纪80年代美国空军利用F-15战机发射由路特公司研制的ASM-135A相同。

　　用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。

　　第一名：F22

　　具体来讲，F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比。苏-27/苏-30系列在机动性能上可以勉强和F-22一拼，欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准(尚未实现)，但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。尤其是F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。

　　F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，F-22的发展仅仅是刚刚开始。

　　不过，造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。2007年里，美国空军为了争取增加F-22的订购数量，不断发起宣传攻势，甚至利用F-15事故造成全体F-15罢飞的“空防危机”。

　　尽管F-22价格高昂，还是有些国家不满足于“低档”的F-35，希望采购F-22获得局部地区的绝对空中优势，日本就是典型。

　　但美国决策部队并没有考虑增加出口以降低F-22成本，由此提高空军装备数量，至今仍拒绝对外出售F-22。

　　国产发动机助力歼20战斗机实现超音速巡航

　　有消息称，歼20用的发动机是WS-15大推力发动机!但外界对该型发动机的性能表示怀疑，其中噪音最大的要数来自美国，在美国人眼里中国应该是一事无成才对，就凭中国闭门造车能够研制出最新一代航空发动机简直就是天方夜谭。果真如此吗?

　　WS-15全称涡扇15“峨眉”涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。保节点是2020年完成研制。

　　WS-15大推力发动机

　　WS15的小故事

　　大家一直以为ws15是一款发动机，其实不是， ws15一共是四款，我不知道为啥不各自搞个代号，方便区分。这其中的曲折还是很有传奇色彩的。

　　原本 ws15是最大推力15吨，用在歼十上的，结果中间出了一款小插曲，成飞设计了一款新飞机也缺发动机，就想把 ws15改一下，改到貌似是十七吨，但是当时把握不大，就想了个办法两款一起搞，当时口号是保十五争十七。

　　最传奇的就在这，十五吨搞好了，在歼十上试飞了。十七吨型号的也行，但是小问题不少，也是准备放歼十上先试一试。就在这时出了一件神奇的事情，中央的一个小小的企业，搞制造的，搞出了一个新工艺，直接解决了发动机核心的叶片的问题，不但解决了，还大大减轻了发动机的重量，已经不是量变而是质变了。

　　歼20试飞，万众瞩目

　　当时就这事内部军工兔开会论证了一阵子，毕竟这玩意谁也没搞过，在某些方面上来说已经是款新概念发动机了。当时论证的结果是可以造出来。这里还有个大问题，航空发动机重了不行，轻了就更不行了，这种新工艺最大的特色就是降低了发动机的重量，如此就必须增加叶片，最后的论证，推力必须增加叶片，把最大推力增加到24吨才能装到新飞机上， 其实就是歼二十上， 你没听错，是最大推力最低必须达到24吨。

　　中国除了由WS-15来支撑歼-20项目，其他WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机。例如WS- 10A将用于装备歼-10战机，WS-15-1X将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-1X，WS-15-CJ将用于装备中国自主开发的短距/垂直起降型 战斗机。由此，解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。

　　歼20厂房被意外曝光：年产量达60架即将服役

　　据加拿大媒体报道，诸多的迹象判断，中国的歼-20战斗机将很快会投入小批量生产，新的设备正在陆续配套建设之中。

　　除了已经分析过的新的机棚、停机坪已经在2014年建设完成之外，2014至2015年，位于中国四川省成都市的成都飞机制造公司还在建设新的厂房，这一工程直到7月尚未完成。

　　新厂房的面积为246x200米，据外国媒体称，这个超大型厂房最有可能是为制造新的飞机生产线而设置的。歼20战斗机在工厂外滞留的位置，多数时间都距离这一新厂房很近，其直线距离只有175米，2014年在这段距离之内，成飞还对一个大型机棚的建设位置进行了调整。

　　据外国媒体称，正在紧张施工的新建筑物采用大型网状顶棚，“这是大型组装车间的特征，内部结构相当宽敞，没有进一步隔离”。

　　为了这一厂房的建设，成飞拆卸了大批的建筑，这可能就是歼-20的厂房。

　　如果真是这样，大致可以推算出歼-20的批量生产时间，从目前全力建设厂房的速度来看，2015年年底前会完成厂房的基础建设，歼-20最有可能从2016年中期开始进行小批量实验性生产。

　　卫星照片中，正在成飞紧张施工的大型厂房，白色为顶棚，白色网状结构为支撑横梁。如此大型化的厂房，最终目标是为建设2条歼-20生产线而设计。

　　据悉，新的厂房算是成飞整个工厂体系中第二大的车间，由此可见歼-20的生产规模，按照目前中国歼-10B战斗机的生产速度，中国成飞在全负荷生产下可年产60架歼-20。初期，歼-20的年产量将在14至16架之间。

　　从歼-10开始生产以来，在2007年之后，成飞132厂的基础设施至少扩大了2倍。尤其是2007年，歼-10开始加大生产速度，工厂保卫部的建筑群也进行了扩大。油罐群从2002年开始增加到8个，之前只有6个，这些动向，都可以推断出，当年歼-10即将进入批量生产、试飞的种种迹象。

　　未来，中国成飞将建成2条歼-10B/C战斗机生产线，2条歼-20生产线，1条FC-1战斗机生产线和1条无人机生产线，年产战斗机90至110架，无人机60架。

　　歼20战机用国产数据总线 技术远超美国水平歼-20采用了国产光纤数据总线

　　近日有新闻报道说歼-20采用了高度综合化的航空电子系统，这表明它采用了以光纤为传输介质的数据总线，从而提高了系统的数据交换能力。

　　机载数据总线是航空电子系统的基础和关键技术之一，就如同网线对于网络一样，由于机载航空电子技术不断发展，对于机载数据总线也提出了更高的要求，相应的也要使用不同的数据总线来满足不同的要求。

　　早期的战斗机如国产歼-5/-6/-7/-8系列没有数据总线的概念，它们使用的是基于硬件互联的航空电子系统，每个分系统都自成体系，每个设备都有自己的传感器、控制器和模拟式计算系统，完成特定的任务，相关数据通过特定的信号线传递给座舱仪表，随着航空电子系统的增多，座舱内的仪表、线缆也随着增多，质量和体积随之上升，并且每个系统缺乏横向联系，只有依靠飞行员的观察才能完成信息综合，在瞬息万变的空战之中，压力可想而知。

　　2013号歼20进行低空机动测试，展示了小半径转弯、垂直爬升接筋斗、低空横滚、小速度低空通场等动作。

　　从上世纪70年代开始，中国航空工业将航空电子综合技术纳入技术预研的优先方向，着手发展国产航空电子系统和数据总线技术，当时的国际环境比较有利，所以中国航空工业航空电子总线技术一开始就采用了对准美国标准，从而具备较高的起点。

　　早期国产作战飞机的航空电子系统比较简单

　　国产作战飞机之中第一种采用数据总线的飞机应该说是歼轰-7型战斗轰炸机，它配备了多功能火控雷达、反舰导弹射击指挥仪、电子战系统、惯导、大气数据计算机等，使用传统的硬件互联技术已经难以适应新机的要求，所以歼轰-7采用了HB6096数据总线。

　　它实际上就是美国ARINC429数据总线的国内版本，ARINC429是一种低速、单向数据总线，数据传递速成度较低，能够综合的设备比较有限，基本上只能综合火控、导航两个系统，形成攻击/导航系统。

　　此后歼-8Ⅱ(02批)也采用了这个技术，这个技术水平大约相当于F-15A，90年代中国空军从俄罗斯引进苏-27SK战斗机，国内工程技术人员对其进行分析之后，认为它的机载总线技术水平大约也只相当于ARINC49/HB6096。

　　歼轰-7可能是第一种采用数据总线的国产作战飞机

　　80年代，通过与国外技术合作，国内工程技术人员接触到了美国军标1553B数据总线，这是第三代作战飞机标准的数据总线，也是联合式航空电子系统的基础和骨干，1553B数据总线是一种双向数据总线，信息传递速率达到1M，采用冗余的拓扑结构，具有较好的时钟同步和较高的数据传递能力，是目前机载、舰载电子系统的主流数据总线格式。

　　由于其技术比较简单、可靠，所以至到现在仍旧被广泛使用，甚至在三代半及四代机航空电子系统仍旧能看到它的身影，如EF-2000和F-22在某些方面仍旧保留了1553B数据总线，如F-22的飞行管理系统仍旧保留了1553B数据总线。

　　在与国外进行技术合作的基础，国内进行了873项目，重点突破联合式航空电子系统和玻璃化座舱，为此颁发了国军标289A(GJB289A)，它目前是国产作战飞机的主流数据总线，歼-10、歼-11B/BS、歼轰-7A均采用GJB289A数据总线。

　　歼-10采用了GJB289A数据总线

　　1553B总线的信息传递虽然比早期数据总线有较大的提高，但是其能力与现代作战飞机的综合航空电子要求相比，仍旧偏低，如将SAR图像信号传递经数字地图，至少需要50M/秒的数据传递速率，这样就需要作战飞机内部信息交换速率提高到更高，甚至要达到G/秒的级别。

　　国内从上世纪80年代开始着手进行研究基于光纤的数据总线，先后攻克了机载光纤技术、数据综合处理等技术，研制出系列阻燃、抗冲击、耐振动的机载光纤产品。

　　90年代完成国产第一套基于光纤的数据总线，并且成功的配备在歼-8Ⅲ战斗机上面进行了功能试飞，试验表明国产光纤数据总线成功的实现了功能系统数据的传递，保障战斗机完成了相关战斗动作，表明我国已经掌握了光纤数据总线的技术，它的技术水平相当于美国的1773B光纤数据总线。

　　在此基础上，我国又研制了新一代基于光纤数据总线的综合航空电子系统，它的数据传递能力更快，可以支持 机载系统在更加广大的范围和更深的层次上进行数据综合，从而为新一代战斗机增强战斗机打下了坚实的基础。